Nowość w naszej flocie! Platinum 40 zaprojektowano z myślą o najbardziej wymagających klientach, ceniących wysoką jakość wykonania oraz doskonałe właściwości nautyczne. Jacht stanowi doskonały wybór dla osób szukających bezpiecznej i komfortowej jednostki z dużym pokładem słonecznym oraz nowoczesnym, ekologicznym napędem hybrydowym.
Zdjęcia
Jednostka nr. 1 – „Intuition”
Jednostka nr. 2 i 3 – „Imagination” & „Destination”
Kalendarz dostępności / Rezerwacja
Jednostka nr. 1 – Platinum 40 FLY Hybrid „Intuition”
Jednostka nr. 2 – Platinum 40 FLY Hybrid „Imagination”
Jednostka nr. 3 – Platinum 40 FLY Hybrid „Destination”
opis
Platinum 40 to jacht z kokpitem salonowym, na którym przestrzeń podzielono na strefę dzienną i nocną.
Salon z Hard Topem otoczony został panoramicznymi oknami. Znajduje się w nim funkcjonalny kambuz z dużym blatem, zlewozmywakiem. kuchenką elektryczną oraz z możliwością montażu dużej 110 l lodówki. Uzupełnieniem kambuzu jest również kostkarka do lodu oraz lodówka szufladowa o poj. 30 l, która idealnie nadaje się do chłodzenia napoi w upalne dni. Komfort użytkowy jednostki dodatkowo podnosi dzielony stół oraz duża kanapa. W części dziennej znajduje się główne stanowisko sternika. Całość jest zamykana przeszklonymi drzwiami otwierającymi się na całą szerokość, dzięki czemu mamy bezpośredni kontakt z przyrodą.
Kokpit salonowy został połączony z przestrzenną platformą kąpielową o powierzchni aż 9m². Stanowi ona idealną strefę wypoczynku z możliwością spersonalizowanej aranżacji przestrzeni. Dodatkowo całość wyposażona jest w pełne cabrio, która osłania od deszczy lub chłodu w zimniejsze dni.
System hybrydowy
Niewątpliwym atutem jest innowacyjne połączenie silnik stacjonarny diesla 50 KM wraz z hybrydowym silnikiem elektrycznym Combi Hybrid o mocy 15 kW. Bank energii o mocy akumulatorów 400 Ah / 48 V pozwala na 2-3 h spacerowego pływania na silniku elektrycznym. Pozwoli to na poznawanie nowych stref ciszy dotąd niedostępnych dla łodzi motorowych lub przemieszczenie się pomiędzy portami bez użycia silnika spalinowego. Combi Hybrid zaprojektowano tak, aby mógł pracować z tą samą prędkością co silnik spalinowy. Podczas gdy silnik spalinowy wykonuje swoją pracę, Combi Hybrid przekształca wytworzoną moc w energię dla akumulatora, pełniąc funkcję generatora prądu dla banku energii.
Film szkoleniowy
Na poniższym filmie oprowadzimy cię po Platinum 40 FLY Hybrid oraz pokażmy jak pływać houseboatem z silnikiem elektrycznym.
cennik czarteru
| Okres | Cena |
|---|---|
| – |
|
| – |
|
| – |
|
| – |
|
| – |
|
| – |
|
| – |
|
W cenie czarteru znajduje się:
- przygotowana i posprzątana łódź
- miejsce na łódź w porcie przez cały okres czarteru
- zatankowany zbiornik paliwa oraz wody
- pusty zbiornik na fekalia
- ubezpieczenie OC/AC
- GPS/Echosonda
- środki ratunkowe – kamizelki, koło ratunkowe, apteczka
- pełne wyposażenie kuchni
- naładowane akumulatory
- nabita butla gazowa
- kostkarka do lodu
- ekspres do kawy
- komplet noży Fiskars
Kaucja:
5000 PLN
Kaucja zwrotna płatna jest przy wydaniu łodzi, a rozliczana po zakończeniu.
Zniżki:
- 5% – stały klient (nie dotyczy terminu 18.06-22.06.2025 – Boże Ciało)
- 5% – za każdego poleconego przez Państwa klienta, który podpisze z nami
umowę czarterową na min tydzień czarteru - 5% – 2 tygodnie lub więcej ciągłego czarteru
Maksymalny rabat -10%
Za dodatkową opłatą:
- Sternik – 300-400 zł/doba + wyżywienie + transport
- Opłata za zatankowanie jachtu po ukończonym czarterze – 200 zł
- 2 h szkolenie ze Sternikiem z manewrowania jachtem – 200 zł + 50 zł każda następna godzina
- Dwuosobowy komplet pościeli (2x poduszka + kołdra + powłoczki + prześcieradło) – 150 zł
- Jednoosobowy komplet pościeli (1x poduszka + kołdra + powłoczki + prześcieradło) – 120 zł
- Opróżnienie zbiornika na fekalia po czarterze – 100 zł
- Obligatoryjna opłata za sprzątanie – 200-300 zł
- Pies na jachcie – 250 zł
wyposażenie
- silnik stacjonarny Diesla o mocy 50 KM + silnik elektryczny Combi Hybrid o mocy 15 kW
- Flybridge – dodatkowa sterówka na dachu wraz z materacami słonecznymi
- własna oczyszczalnia ścieków
- drzwi szklane pomiędzy kopitem a platformą rufową
- drzwi szklane przesuwne przy stanowisku sternika
- 3 otwierania okna w kokpicie lepsza wentylacja kokpitu w upalne dni
- panel słoneczny na dachu
- ster strumieniowy dziobowy o mocy 4 kW
- ster strumieniowy rufowy o mocy 4,4 kW
- 3 kabiny zamykane: obszerna kabina dziobowa plus dwie rufowe
- platforma kąpielowa rufowa o pow. ok 9 m2
- lodówka o pojemności 110 litrów oraz lodówka szufladkową o pojemności 30 litrów
- ogrzewanie Webasto w kabinach oraz w messie
- ploter/echosonda RAYMARINE z mapami Wielkich Jezior Mazurskich oraz batymetrią głębokości
- kamera cofania
- oświetlenie LED na nadburciach
- dwie łazienki z prysznicem oraz toaletą elektryczną, kabina dziobowa posiada własną łazienkę
- platforma kąpielowa pokryta flexiteekiem o powierzchni ok. 9 m2 z drabinką
- materace pokładu słonecznego na dachu oraz na dziobie
- zasłonki na wszystkie szklane okna (szare)
- pełne Cabrio zamykające trap rufowy/platformę kąpielową
- Radio z funkcją Bluetooth
- 2 telewizory LED, sypialnia dziobowa oraz messa
- elektryczna winda kotwiczna LEWMARR
- ładowarka akumulatorów
- instalacja wodna: ciepła + zimna woda, zbiornik wody 200 litrów
- w pełni wyposażona kuchnia: naczynia, garnki, patelnia, sztućce, ekspres do kawy, toster, czajnik itp.
- komplet środków ratunkowych: kamizelki, koło ratunkowe, apteczka
Specyfikacja techniczna
| Producent | Odysseya Yachts |
|---|---|
| Rok produkcji | 2024 |
| Długość całkowita | 11,98 m |
| Długość kadłuba | 9,89 m |
| Szerokość kadłuba | 3,50 m |
| Zanurzenie | 0,65 m |
| Masa całkowita | 6800 kg |
| Zbiornik wody pitnej | 215 l |
| Rodzaj napędu | hybrydowy (diesel + elektryczny) |
| Zbiornik wody szarej | 200 l |
| Silnik spalinowy | 50 KM |
| Zbiornik paliwa | 200 l |
| Silnik elektryczny | 15 kW (20 KM) |
| Baterie | 400 Ah / 48 V |
| Czas pracy silnika elektrycznego na bateriach | 2-3 h |
| Załoga | 10 |
| Koje / Miejsca do spania | 4 / 8 |
| Kategoria CE | B/C |